TS 200

Bon alors voilà donc le nouveau dans le garage:




125 TS de 1982, hé oui, il est sorti des chaine en 1978 mais est resté chez un concessionnaire pendant quatre ans, les acheteurs de Vespa lui préférant le tout nouveau PX.

Comme c'est un des derniers sortis, il possède le graissage séparé (qui fonctionne, mais qui risque de virer... Pas trop confiance dans le système moi!...)



Il était équipé d'une selle mono et d'un pouf (Beurk) remplacés en attendant par la selle de mon 150 S qui n'en a pas besoin pour l'instant vu qu'il est en train de se faire désosser pour une cure de jouvence... Affaire à suivre!

Le bon point: Le scoot est monté avec un 200cc full stock comme je les aimes. Le moteur est neuf et ne totalise même pas 2000 bornes. Il démarre très bien, monte dans les tours et fait lever la roue avant sans problème!!...



Pour être street légal, la plaque qui va bien:



Il est équipé du comodo de clignotant sur la poignée de vitesses. Je pense lui monter des clignos en bout de guidon, virer ces horribles poignées et leviers tunning, lui mettre des baguettes d'ailes et de garde-boue et changer le guidon pour un modèle de Sprint bien plus joli que ce gros phare.



Un bon gros cul comme je les aimes (La bavette aussi va partir aux poules... C'est moche une bavette!!...)



Le WE prochain, je le charge dans le camion direction Toulon pour le mariage Rock & Roll du grateux des Rollercoasters et rider la côte d'Azur!
Après, vacances à Guérande, puis passage par chez les Freds...

Bravo, bonne pioche mais le guidon rond c'est très bien...
le graissage, c'est simple, suffit de vérifier l'état de la vis sans fin ( dans le carbu) très pratique !

si tu viens rider la cote d'azur , arretes toi boire un coup au mojomatic a montpellier !!!!
on y boira un bon ricard épais comme du yop !!!

Merde, j'ai jamais craché dans mon jaune moi!!
C'est bien tentant, mais je crains de manquer de temps sur ce coup là!!!

Félicitions; trés belle acquisition Missiou Spot...
Comme The Prez, je laisserai cette tête de phare avé les clignos en bout de guidon eventuellement....et oui j'enlèverai la bavette aussi et reste plus qu'a rouler

Plus ça va plus je m'y fait à ce guidon, autant le laisser d'origine (y'aura d'ailleurs pas de baguettes...) la bavette est partie à la benne.

Au fait, y'a apéro ce soir???!!...

jolie scoot mister spot pour l'apero ce soir c'est ok pour moi on se tiens au courant

ouais, bien classe ce ts

Beau scoot, faut le garder d'origine.

Ca serait dommage de percer pour mettre des baguettes qu'il n'y a jamais eu sur un TS.

Par contre le tour de selle chromé en morceau de balustrade... Question de gout bien sûr.

Un beau scoot dont il faut prendre soin en tout cas. Bravo !

Lord Brett a écrit:

Par contre le tour de selle chromé en morceau de balustrade... Question de gout bien sûr.

Repro Ardor...
Comme tu dis: Chacun ses gouts!

Chapeau pour ce PUTAIN de BEAU scoot
En plus, y en a pratiquement plus. Trés Trés bonne année pour toi, dis donc

garde le guidon , c'est ce qui fait le charme du TS.

Tiens moi au jus pour ton passage à LR par MP ou sur mon phone portable. Je suis en vacances ce soir