je vais devenir sourd!

bon ben voila pour ne pas finir sourd je ne touche plus a mon PX,

la raison mon SITO+ , c'est infernal dans les tours a fond de 4, un bruit continue qui m'oblige a ralentir tellement ça me siffle dans les oreilles!

j'ai le mème pot sur GTR mais pas j'ai pas ce soucil, moteur d'origine forcément moins de tours que celui d'un PX d'origine.


Question je met quoi pour remplacer sur le PX, je suis tout d'origine (je sais ça n"en fait pas rever certains ) sauf gicleur en 100(wouaaaa la bidouille !

g eu un polini sur mon px , bah c pas mal , ça sonne un peu métallique mais c dèja bien mieux que le shito+

le sito+ c est le pire , pour aller a la broc du coté de Montrichard , j etais obliger de ralentir moi aussi et de metre ma visière , vraiment la galère ce pot

ced a écrit:

le sito+ c est le pire , pour aller a la broc du coté de Montrichard , j etais obliger de ralentir moi aussi et de metre ma visière , vraiment la galère ce pot

super chéro les pots

tu me conseilles quoi?

D'origine?!!...

bah ouai , l origine , ou ce que je fesais sur les pots de PX d origine , une deuxieme sortie , a droite , je soudais une partie de guidon de " ciao " courbée , ça donnait un tout petit peu de perf avec un bruit bien sourd ...
un bon pot : Pitone
simonini , le meilleur des dits " petits pots " donne de bonnes perfs
les " gros " pots , style JL , grosses perfs pour le scoot et le porte-monnaie...
tiens va voir ce lien :
http://vintagescooters.free.fr/tuning/test_pot-px125/index.html
a+

ced a écrit:

bah ouai , l origine , ou ce que je fesais sur les pots de PX d origine , une deuxieme sortie , a droite , je soudais une partie de guidon de " ciao " courbée , ça donnait un tout petit peu de perf avec un bruit bien sourd ...
un bon pot : Pitone
simonini , le meilleur des dits " petits pots " donne de bonnes perfs
les " gros " pots , style JL , grosses perfs pour le scoot et le porte-monnaie...
tiens va voir ce lien :
http://vintagescooters.free.fr/tuning/test_pot-px125/index.html
a+

merci ced, effectivement j"'avais déja vu se comparatif y a lontemps mais je savais plus ou


après étude des différentes courbe entre le pitone et le Simimonini et du peux que j'ai compris en anglais, ce dernier semble etre le mieux

mais après avec cartouche alu ou carbon

et pot chromé ou pas, je crains que ça rouille vite en chrome

Excellent cet article exhumé des archives. Merci CED !!!


Les résultats du test sur Pitone sont assez mitigés non ?

attention, le Pitone de l'essai n'est pas le plus réputé..il y a 2 finitions "baffeless" et classique avec l'embout d'une seul pièce (pas ajoutée comme celui de l'essai).
Concernant le bruit du Pitone, c'est le moins bruyant et le plus agréable que je connaisse dans ces petits pôt !
Le simonini semble bien mais il est bruyant "mobylette" et plus voyant.

Certains n'ont pas d'oreille pour mettre un ressort ... D'ou l'expression " sourd comme un pôt .."

Séb a écrit:

Certains n'ont pas d'oreille pour mettre un ressort ... D'ou l'expression " sourd comme un pôt .."

dis moi, t'es pas un peu matinal toi ????

Non non rien qu'un peu .. j'etais au taf cette nuit là .. deux appels d'astreinte .. donc deux interventions ( 1h25 et 3h du mat ) .. Alors vu que la nuit était définitivement foutu pour moi j'ai pris le temps de faire une petite visite rapide sur le site .. comme pour ce dimanche matin .. quoi ! Pffff !

ne trouvant pas de pytone se vais m'orienter vers le simonini, actuellement je suis en moteur stock avec gicleur 100 et pot sito+, avec le simonini faut-il encore augmenter de gicleur, si oui de combien ?

merci