Refait 100% par un pro ( faut payer les heures, soit +ou-50euros/h) pièces New Old Stock, donc neuves d'époque, des vrais accessoires originaux, un travail soigné, et un vrai modèle rare :
- achat du scoot' à refaire au alentours de 1000-1500 euros
- peinture+prépa 6-700 euros ( vrai tolier, bon produit...)
- du chromage
- toutes les pièces neuves ( 1000 euros)
- refabrication de pièces manuellement
- les heures de MO
- culbute pour renter dans ses frais, donc X2...( et vendre au prix du marché italien)
et voilà le budget pour un truc de collection....
Attention ! cela ne concerne que 2-3 modèles de Vespa
rien à voir avce un budget d'acma classique ou de Gtr ou de PX...
Accueil 
Rechercher 
Dernières images 
S'enregistrer 
Connexion 
Ven 20 Mar - 23:26
pas la peine d'encherir c'est terminé 
