Newveau

Bonjour à vous tous membres du Vespa Club de Touraine.

Je suis Fabien 39 ans père célibataire d'une grande fille de 10 ans.

La crise de la quarantaine arrivant! Je n'ai pu m'empêcher d'assouvir un vieux rêve : l'acquisition d'une Vespa Vintage (pour être dans l'air du temps!).

Voici une photo et je laisse à vos yeux experts le soin de reconnaître le modèle.

J'ai bien noté votre rendez-vous mensuel que je ne manquerai pas d'honorer dės septembre avec une bonne bouteille (une autre de mes passions).

Avant de pouvoir la chevaucher il me reste quelques détails purement administratifs à régler mais aussi quelques détails techniques de sécurité pour pouvoir en profiter pleinement.

Novice en mécanique je constate à mon grand regret, après recherches, qu'aucun magasin sur Tours ne souhaite s'occuper de ma belle! Grrrrrrrrrrrrrrrrr

Si l'un d'entre vous souhaite m'aider dans de menus réparations cela me permettra de faire connaissance avec quelques membres du club auquel je souhaite adhérer.

Salutations.

Fabien

Désolé mais impossible d'insérer une photo
Il doit y avoir une technique sur ce forum que je ne maitrise pas

Salut Fabien,


bienvenue parmis nous,

effectivement les shop sur Tours c'est la misère et ne va surtout pas celui avenue de Grammont   

Pour ce qui est de tes réparrations, si tu as besoins de conseils nous sommes là    et sache que tout peut se faire soit mème sur une vespa avec un peu de volonté et quelques outils de bases (en règle générale).

si tu as besoins d'addresses de shop pour des pièces sur le net, demande nous, il y en a plein plus ou moins bien.


perso je serai sur le boulevard demain en fin de mattinée, si tu es dans le coin ?


A bientot

Merci beaucoup pour cette première réponse que je partage !

Voici mes réparations qui sont plutôt de l'ordre du détail ou de la sécurité car elle tourne très bien

Fixation compteur (manque la vis)
Réglage freins avant. A régler au minimum pour éviter blocage roue
Réglages contacteur de freins stop.
Changement de l'ampoule du feu stop par une 12V-5Watt
Changement cabochon arrière par translucide avec ampoule rouge pour le stop et le permanent.
Réglages des freins arrières.
Changement d'écrou du moyeu arrière avec goupille neuve en sus
Changement bobine externe par neuve.
Degripage tirette du robinet essence

Je m'inquiète juste pour la roue arrière

Vu que je n'ai pas pu mettre de photo il s'agit d'un modèle VNT2T de 1962

Merci d'avance pour tous vos conseils

tu peux regarder ces sites là:



http://www.vintagescooter.com/website/fr-0-0-0-vintage-scooter-services



http://www.myscooterama.com/


la visse compteur c'est une visse spécifique

http://www.vintagescooter.com/magasin/fr-5-50-5000-50500062-artg4-vis-de-fixation-de-compteur-courte-l-47mm

pour ce qui est de ton frein avant c'est surprenant qu'elle se bloque, car normalement c'est l'inverse ça freine mal sur les vespa    , demonte le moyeu pour voir comment c 'est à l"interrieur peut_etre tu n'a plus de garniture sur tes freins   

pour ta roue arriere fait attention, l" ecrou et evidemment la goupille est super importante, c'est déjà arrivé dans le club que certains perdent leur roue arriere ( salut XAV   ) n'hesite pas a serrer très fort !

pour la tirette faut sortir le reservoir; super facile: tu enlève la selle et les visses qui tiennent le reservoir puis tu le sorts puis tu devisses legerement les 2 petite visses qui tiennent la tirette, juste de quoi pouvoir la faire tourner, pas trop sinon l'essence va sortir du pivot tu n'aurat plus d"etancheitee, si c'est le cas tu resserre, au mieux change ton join de robinet d'essence.

http://www.myscooterama.com/joint-interne-robinet-d-essence-vespa.html

Bonjour,

Merci pour tes précieux conseils

S'agissant de l'écrou et de la goupille j'ai trouvé les références suivantes sur ton site marchand vintage scooter :

Écrou : référence 20501010
Goupille : référence 20501055

Me suis-je trompé?

Si plus simple je peux t'envoyer en privé sur ton mail des photos

Fabien

tu as tout bon   

Voici une photos :

https://2img.net/r/ihimg/a/img913/2239/a4090e.jpg

Fabien

il est tout neuf ce scoot, et le moteur n'est pas d'époque aussi   

un beau type N   

Tu as tout bon
 

Il semble plutôt joli.... il a été refait en France ou il vient de plus loin ?    concernant les bricolages qu'il te reste à faire, fait le sérieusement : un écrou sans goupille c'est la garantie d'une roue baladeuse !!!  

Bonjour,

Il a été rénové en France totalement

C'est un modèle VNT2T destiné en 1962 exclusivement au marché suisse (15 000 exemplaires environ)

Beaucoup de pièces d'époque d'origine et celles qui n'y sont pas sont à remettre.

Effectivement moteur de px neuf

Concernant les travaux c'est un peu la galère j'essaie de faire seul mais je fais des bêtises (goupille coincée dans l'écrou de la roue avant et tout est bloqué!!! Je ne m'en sors pas)

Sinon tout le reste est fait mais la elle ne peut plus rouler

Fabien

Bah voilà tout est réparé !

Un peu de technique et d'opiniâtreté et tout est règlé

Baptême semaine prochaine une fois mon casque reçu

Merci à vous pour vos messages

Fabien

cool   

Bonsoir,

Première petite sortie ce soir pour essai des réparations

Plaisir direct !

Sensation bruit sourire plaisir

Reste les freins à régler et un bon apprentissage de la belle !

Juste heureux

Fabien

Si tu traines du côté de Joué lors de tes essais, pousses jusqu à Scène De Nuit dans la zone indus derrière le CFA histoire de voir la belle et prendre
un café!

´Soir

Avec plaisir mais je pense maintenant pas avant fin août début septembre

Cela fait parti dès endroits ou je traine souvent!

À bientot et avec plaisir

Bonjour,

Je reprends contact avec ce forum car je n'ai pas été très actif ses derniers temps cause recherche d'emploi!

J'espère très vite faire des sorties en groupe dans les prochains mois pour partager et vous rencontrer.

Je suis passé dimanche matin boulevard Béranger et j'ai croisé le sympa Flavio et sa belle Vespa 400.

A très vite avec plaisir.

Fabien (Tours -quartier Velpeau)

salut, alors Là, gros chantier en perpective

On peut bien rigoler

bienvenu dans un monde meilleur

I'm a poor lonesome vespiste!...

Ah je reconnais bien là l'esprit Vespiste..

j'en connais plusieurs ici ( dont je tairais le nom...) qui se sont retrouvé sur la ferraille pour avoir négligé cette goupille....